Gadani wird erster grüner Schiffsfriedhof des Landes: Minister verkündet Umweltprojekt

September 14, 2025

Gadani to become first green ship breaking yard of country: minister

ISLAMABAD: Bundesminister für maritime Angelegenheiten Junaid Anwar Chaudhry bestärkt das Engagement der Regierung

ISLAMABAD: Am Freitag bekräftigte Junaid Anwar Chaudhry, der Bundesminister für maritime Angelegenheiten, das Engagement der Regierung, den Schiffsfriedhof in Gadani – den drittgrößten der Welt – in ein Zentrum für umweltfreundliches und nachhaltiges Schiffsrecycling zu verwandeln.

Während einer hochrangigen Sitzung betonte der Minister die Notwendigkeit von Klimaschutzmaßnahmen durch umweltfreundliche Abwrackpraktiken. Er wies die Verwaltung von Häfen und Schifffahrt an, innerhalb einer Woche das erste Zertifikat für einen „grünen Hof“ auszustellen – basierend auf der Einhaltung der Hongkong-Konvention (HKC).

Die Hongkong-Konvention, die am 26. Juni 2025 in Kraft tritt, fordert die Annahme sicherer und umweltverträglicher Praktiken beim Schiffsrecycling, um gefährliche Abfälle und Umweltschäden zu minimieren.

Über eine Küstenlinie von 10 Kilometern mit etwa 135 ausgewiesenen Parzellen durchläuft Gadani eine bedeutende Umstrukturierung. Elf Höfe sind kurz davor, für umweltfreundliche Operationen bereit zu sein, und weitere 20 werden voraussichtlich bis Juni 2026 umweltkonforme Praktiken annehmen.

Der Minister betonte, dass die vollständige Einhaltung der HKC nicht nur eine rechtliche Verpflichtung, sondern auch entscheidend für die Bekämpfung des Klimawandels ist. Er erklärte, dass umweltfreundliches Schiffsrecycling dazu beitragen würde, CO2-Emissionen zu senken, die Verschmutzung einzudämmen und Praktiken der Kreislaufwirtschaft zu fördern. „Umweltfreundliches Schiffsrecycling ist sowohl für den Umweltschutz als auch für nachhaltiges wirtschaftliches Wachstum zentral“, sagte Chaudhry und forderte eine stärkere Koordination mit der Regierung von Balochistan, um Gadani zu einem globalen Vorbild für klimabewusstes Schiffsdemontieren zu machen.

Zur Überwachung des Übergangs wurde ein multidisziplinäres Komitee unter der Leitung des technischen Beraters des Maritimen Ministeriums, Jawad Akhtar, gebildet, um Infrastrukturlücken zu identifizieren und umweltfreundliche Entwicklungen zu priorisieren.

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Ein Bundesprojekt im Wert von 12 Milliarden Rs wurde bereits genehmigt, um den Gadani-Hof mit moderner Infrastruktur zu verbessern, einschließlich einer Anlage zur Behandlung gefährlicher Abfälle, einem Servicezentrum mit einem einzigen Ansprechpartner, Rettungs- und Brandschutzdiensten, einem Krankenhaus, einer sauberen Wasserversorgung und verbesserten Zufahrtsstraßen.

Der Minister kündigte auch Pläne zur Gründung eines nationalen Kompetenzzentrums für grüne Häfen, Schifffahrt und integrierte maritime Industrien in Karachi an. Das Zentrum wird sich auf Forschung, Ausbildung, Geschäftsförderung und Innovation in nachhaltigen maritimen Praktiken konzentrieren.

Unter der HKC müssen alle Schiffe über 500 Bruttotonnen vor dem Recycling ein internationales Zertifikat über den Bestand an gefährlichen Materialien (IHM) mitführen.

Diese Vorschrift, die bis 2030 weltweit durchgesetzt wird, soll die Umweltrisiken, die mit dem herkömmlichen Schiffsabbruch verbunden sind, erheblich reduzieren.

Pakistan ist sowohl dem Schutz seiner Umwelt als auch seiner Arbeiter verpflichtet, so Chaudhry. „Durch verantwortungsvolles Recycling kann Gadani eine führende Rolle bei klimafreundlichen Praktiken übernehmen, zur globalen Dekarbonisierung beitragen und nachhaltige Lebensgrundlagen schaffen.“

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