Qantas schließt Jetstar Asia: Steigende Kosten und Wettbewerb in Singapur

Qantas Airways aus Australien wird seine in Singapur ansässige Billigfluggesellschaft Jetstar Asia schließen, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Als Gründe wurden steigende Lieferantenkosten, hohe Flughafengebühren und starker regionaler Wettbewerb genannt.

Die Stilllegung der seit 20 Jahren bestehenden Fluglinie im nächsten Monat wird bis zu 500 Arbeitsplätze kosten, so ein Sprecher von Qantas. Die Flotte von Jetstar Asia mit 13 Airbus A320 Flugzeugen wird nach Australien und Neuseeland umgesiedelt.

Fluggesellschaften in Asien, darunter Budget-Konkurrenten wie Scoot von Singapore Airlines, AirAsia mit Hauptsitz in Malaysia und VietJet Aviation aus Vietnam, haben nach der Pandemie ihre Kapazitäten wieder aufgebaut und ausgeweitet, was den Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften verstärkte und die Flugpreise senkte.

Jetstar Asia, die von Singapurs Changi Flughafen aus 16 innerasiatische Routen betrieb, sah sich in den letzten Jahren zunehmenden Herausforderungen gegenüber und konnte keine vergleichbaren Renditen wie die stärkeren Kernmärkte innerhalb der Qantas-Gruppe erzielen, so das Unternehmen.

Die Fluggesellschaft habe „sehr hohe Kostensteigerungen“ an ihrem Standort Singapur erlebt, einschließlich zweistelliger Anstiege bei Treibstoff, Flughafengebühren, Bodenabfertigung und Sicherheitsgebühren, erklärte Jetstar Group CEO Stephanie Tully gegenüber Reportern.

Jetstar Asia, die nach Angaben von Tully in nur sechs ihrer 20 Betriebsjahre Gewinne erzielte, wird für das am 30. Juni endende Geschäftsjahr einen operativen Verlust von 35 Millionen AUD (22,76 Millionen USD) vor Zinsen und Steuern ausweisen.

Die Fluggesellschaft erklärte, dass die Schließung von Jetstar Asia bis zu 500 Millionen AUD freisetzen würde, die in ihre Kerngeschäfte reinvestiert werden könnten, basierend hauptsächlich auf dem Wert der 13 Flugzeuge, einschließlich der Möglichkeit, kostspielige geleastete Flugzeuge zu ersetzen, die Jetstar Airways in Australien einsetzt.

Jetstar Asia wird seinen Flugplan schrittweise reduzieren, bevor es am 31. Juli endgültig geschlossen wird. Kunden, deren Flüge storniert werden, erhalten volle Rückerstattungen und werden nach Möglichkeit auf andere Fluggesellschaften umgebucht.

Qantas gab bekannt, dass es durch die Schließung von Jetstar Asia einen einmaligen finanziellen Verlust von etwa 175 Millionen AUD über zwei Geschäftsjahre hinweg hinnehmen muss.

Die Gruppe teilte am Mittwoch mit, dass sie weiterhin eine starke Nachfrage in ihren inländischen und internationalen Geschäftsbereichen verzeichnet.

Kostenprobleme

Tully erläuterte, dass die Kostenbasis von Jetstar Asia in den letzten 18 Monaten bis zwei Jahren besonders hart getroffen wurde.

Changi, der viertgrößte Flughafen der Welt nach internationalen Passagierzahlen, erhöht stetig die Gebühren von diesem Jahr bis 2030, um Investitionen und höhere Betriebskosten zu finanzieren.

Im März 2023 verlegte der Flughafen die Operationen von Jetstar Asia von Terminal 1 nach Terminal 4, das einzige Terminal, das nicht per Zug mit den anderen Terminals verbunden ist, trotz der Einwände der Fluggesellschaft.

„Wir denken, dass es einen Einfluss auf das Geschäft hatte“, sagte Tully.

Changi äußerte in einer Stellungnahme, dass es enttäuscht über die Entscheidung von Jetstar Asia sei, Singapur zu verlassen, respektiere jedoch die geschäftlichen Überlegungen.

Jetstar Asia machte letztes Jahr etwa 3% des Passagieraufkommens des Flughafens aus.

Changi gab an, mit anderen Fluggesellschaften zusammenzuarbeiten, um Kapazitätslücken zu schließen, einschließlich auf vier Routen, die derzeit von keiner anderen Fluggesellschaft bedient werden.

Fokus auf Australien und Neuseeland

Die internationalen Operationen der anderen Budgetfluggesellschaften von Qantas, Jetstar Airways und Jetstar Japan mit Sitz in Japan, werden nicht beeinträchtigt, sagte die Fluggesellschaft.

Sechs der 13 Schmalrumpfflugzeuge von Jetstar Asia werden geleasten Flugzeuge ersetzen, die bei den australischen Operationen von Jetstar im Einsatz sind, während vier veraltete Flugzeuge ersetzen werden, die Qantas zur Bedienung der Bergbauindustrie verwendet.

Zwei Flugzeuge werden nach Australien und eines nach Neuseeland verlegt, um die Kapazität zu erhöhen und möglicherweise neue Routen zu eröffnen, was mehr als 100 lokale Arbeitsplätze schaffen wird, sagte die Fluggesellschaft.

Mitarbeiter, die in Singapur ihre Jobs verlieren, erhalten Abfindungen und Unterstützung bei der Suche nach Arbeitsplätzen innerhalb der Qantas-Gruppe oder bei anderen Fluggesellschaften.

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Singapurs größte Gewerkschaft, der National Trades Union Congress, teilte mit, dass sie vor der Ankündigung über die Schließung von Jetstar Asia informiert wurde und zusammen mit Singapore Airlines, der Zivilluftfahrtbehörde von Singapur und dem Changi Flughafen daran arbeite, neue Beschäftigungsmöglichkeiten für die Mitarbeiter der Fluggesellschaft zu finden.

Singapore Airlines hat auf eine Anfrage nach einem Kommentar zunächst nicht reagiert.